A hatékonyság növelése iránti törekvésünk és a kutatásba történő jelentős beruházások eredményeként gyártási kapacitásunkat úgy alakítottuk át és korszerűsítettük, hogy a legkülönbözőbb követelményeknek is megfelelje. Jelenleg a műszaki feldolgozási területünket digitális számítógépes vezérlőrendszer irányítja.
Ezzel a korszerűsítéssel biztosítottuk a gyártás jobb ellenőrzését, ami nagyobb rugalmasságot és még rövidebb szállítási határidőket garantál ügyfeleinknek. Ezenkívül az alkatrészek és tartozékok 24 órán belül kiszállíthatók
Szívó- és kifúvócsövekből, valamint köztes szakaszokból áll, amelyek acélból vagy öntött alumíniumból készülnek, a modelltől függően. A fúvókák szabványos elhelyezkedése függőleges, de ez igény szerint megváltoztatható. A fúvókák és a közbenső szakaszok acélrudak segítségével vannak összekötve és összeállítva. A komponensek tömítettsége tömítőanyaggal, egyes esetekben pedig tömítőgyűrűvel biztosítható. A kompressziós fokok száma a szükséges nyomástól függően változik, maximum 10 fokig a kis gépeknél és 7 fokig a nagy gépeknél.
Egy acéltengelyből és egy sor munkakerékből áll, közbenső perselyekkel, amelyek csapokkal vannak rögzítve. A munkakerék öntött alumíniumötvözetből vagy egyes esetekben szegecselt fémlemezekből készül. Ezek statikusan kiegyensúlyozottak. A rotor dinamikusan kiegyensúlyozott, hogy forgás közben a rezgés mértéke 4,5 mm/s alatt maradjon. Különböző követelmények kielégítésére széles választék áll rendelkezésre radiális és ívelt munkakerékekből.
A csapágyak független öntöttvas párnákon vannak felszerelve. A párnák a fúvókákra vannak rögzítve, ami könnyű hozzáférést biztosít a karbantartáshoz, anélkül, hogy más alkatrészeket kellene szétszerelni. A csapágyak az egyetlen érintkezési pontok a gép rotora és sztátora között. A párnák tömítettsége grafit zsinórokkal vagy, nagy gépek esetében, 4 részes szénkarbon gyűrűkkel biztosított, amelyeket rozsdamentes acél rugó kapcsol össze. A széngyűrűk tömítése minimalizálja a szivárgást. Veszélyes gázokkal való munkavégzés esetén a tömítést kettős mechanikus tömítés biztosítja. A tömítést gáz befecskendezésével is lehet elérni a széngyűrűk között. Az 5000 m³/óra teljesítményű gépeknél a kenés kenőanyaggal történik, míg a nagyobb gépeknél állandó olajszinttel, ami meghosszabbítja a karbantartások közötti időt és garantálja a hibátlan működést.
