Ca urmare a preocupării noastre pentru creșterea eficienței și a investițiilor semnificative în cercetare, am adaptat și modernizat capacitățile noastre de producție pentru a satisface cele mai diverse cerințe. În prezent, zona noastră de prelucrare mecanică este gestionată cu ajutorul unui sistem digital computerizat de control.
Datorită acestei modernizări, am asigurat un control mai bun al procesului de producție, ceea ce garantează clienților noștri o mai mare flexibilitate și termene de livrare mai scurte. În plus, piesele de schimb și accesoriile pot fi expediate în termen de 24 de ore.
Este format din duze de aspirație și evacuare, precum și secțiuni intermediare, care sunt fabricate din oțel sau aluminiu turnat, în funcție de model. Poziția standard a duzelor este verticală, însă poate fi modificată în funcție de necesități. Duzele și secțiunile intermediare se conectează și se asamblează cu ajutorul unor tije de oțel. Etanșeitatea componentelor este asigurată prin utilizarea unui compus de etanșare, iar în unele cazuri, printr-un inel de etanșare. Numărul de trepte de compresie variază în funcție de presiunea necesară, cu un maxim de 10 trepte pentru mașinile mici și până la 7 pentru mașinile mari.
Acesta este format dintr-un arbore din oțel și un set de roți de lucru cu bucșe intermediare fixate cu știfturi. Roțile de lucru sunt fabricate din aliaj de aluminiu turnat sau, în unele cazuri, din foi de metal nituite. Acestea sunt echilibrate static. Rotorul este echilibrat dinamic pentru a asigura vibrații mai mici de 4,5 mm/s în timpul rotației. Există o gamă largă de roți de lucru radiale și curbe pentru a satisface diverse cerințe.
Rulmenții sunt montați pe perne din fontă independente. Pernele sunt fixate pe duze, ceea ce asigură un acces ușor pentru service, fără a fi necesară demontarea altor piese. Rulmenții sunt singurul punct de contact între rotorul și statorul mașinii. Etanșeitatea pernelor este asigurată de cordoane de grafit sau, pentru mașinile mari, de inele de carbon cu 4 secțiuni, conectate între ele cu un arc din oțel inoxidabil. Etanșarea inelelor de carbon minimizează scurgerile. În cazul lucrului cu gaze periculoase, etanșeitatea este asigurată de o dublă etanșare mecanică. De asemenea, este posibilă obținerea etanșeității prin injectarea de gaz între inelele de carbon. Pentru mașinile cu o capacitate de până la 5000 m³/h, lubrifierea se realizează cu ajutorul unui lubrifiant, iar pentru mașinile mai mari — cu un nivel constant de ulei, ceea ce permite creșterea intervalului dintre operațiunile de service și garantează o funcționare impecabilă.
