Tipo de compresor: Centrífugo de una etapa con engranaje integral
Sistema de control: I – Paletas guía de entrada, O – Paletas difusoras variables, CC – Control Combinado (IGV + VDV)
Medio: Aire
Familia de bastidor: TCB12.1: depósito de aceite integrado con GearBox
Caja de cambios: partida vertical, engranajes helicoidales simples, rodamientos de bolas, lubricación forzada
Especificación de material
Carcasa de voluta: Hierro fundido EN GJL-250
Carcasa Impulsor: Aleación de aluminio (2618A) o acero inoxidable
Paletas: Aleación de aluminio, Acero inoxidable, Bronce
Estructura base: acero estructural
Eje rápido: 18CrNiMo7 de alta resistencia
Eje de transmisión: 34CrNiMo6 de alta resistencia
Rodamientos: Rodamientos angulares de bolas cerámicos de alta precisión
Acoplamiento: Tipo compacto flexible
Ruedas dentadas: 18CrNiMo7 de alta resistencia
Auxiliares
Filtro/silenciador de entrada: 95 % de filtración según la clase de filtro G4 y UE de la UE silenciador tipo deflector
Actuación IGV/VDV: Actuador lineal eléctrico
Juntas de expansión: Bridas de acero de 14” / 8” con Fuelles de acero inoxidable o EPDM
Difusor de cono: Desde la entrada de 8” hasta la salida de 12” ~ 20”
Válvula de purga: 6», accionada eléctricamente
Válvula de retención: de 12” a 20”, tipo wafer de doble aleta
Aceite para caja de cambios: Aproximadamente 15 gal EE. UU. (ISO VG46)
Enfriamiento del aceite lubricante: Aire (agua según demanda)
Ventilador de refrigeración: IP55 – 50/60 Hz
Compresor
Accionamiento: motor NEMA, 2 polos
Tensión del motor: baja-media
Frecuencia de entrada: 60 Hz
Velocidad del motor: 3600 rpm
Clase de protección: IP55
Calidad estándar
Procedimiento de prueba: ISO 5389 & ASME PTC10
Prueba mecánica: Estándar interno
Calidad: ISO 9001:2015
Turbocompresor de una etapa en conjunto estilo paquete completo para un lugar de trabajo mínimo
Datos de rendimiento
Regulación de flujo: Ver tabla de rendimiento
Rango de flujo: 4 200 a 9 000 SCFM (consulte la tabla de rendimiento)
Rango de presión: 6 a 17 PSIG (consulte la tabla de rendimiento)
Rango de potencia: Hasta 500 CV
Velocidad de descarga: Por debajo de 65 pies/s después del cono
Nivel de vibración: máx. 0,110 pulgadas/s según ISO 20816
Nivel de ruido: 100 dB(A) Sin carcasa 85 dB(A) Con carcasa estándar 75 dB(A) Con carcasa de alto rendimiento (opcional)
Paneles
Interfaz humana: Allen Bradley Panel View Plus 7”
Opción 1: Siemens KTP900 Basic 9”
Opción 2: Siemens KTP1200 Basic 12”
PLC: Allen Bradley Compact Logix serie 1769-L
Opción-2: CPU Siemens SIMATIC 1510SP-1 PN
Instrumentación: Transmisores de presión de aire 4-20 mA Transmisores de temperatura del aire 4-20 mA RTD de temperatura de rodamientos Transmisor de temperatura del aceite e interruptor de alarma Transmisor de presión de aceite e interruptor de alarma Mirilla de nivel de aceite Transmisor de vibración 4-20 mA Interruptor de sobretensión Vigilancia rápida de la aceleración del rodamiento del eje (en opción)
