Turbocompresorul TURBOWH/WL din seria WH se bazează pe tehnologia rulmenților cu folie de aer, acoperind un interval de presiune de la 1,5 kgf/m² la 9,0 kgf/m². Compresoarele noastre multietajate sunt cele mai potrivite în industriile care necesită aer curat la presiune ridicată, inclusiv textile, alimente și băuturi, petrochimie, semiconductori și construcții navale.
Turbocompresorul TURBOWH/WL din seria WH se bazează pe tehnologia rulmenților cu folie de aer, acoperind un interval de presiune de la 1,5 kgf/cm² la 9,0 kgf/cm². Compresoarele noastre multietajate sunt cele mai potrivite pentru industriile care necesită aer comprimat curat și presiune constantă, cum ar fi industria textilă, alimentară și a băuturilor, petrochimică, semiconductori și construcții navale.
Compresoarele convenționale vechi cu piston și șurub implică costuri ridicate în ceea ce privește instalarea, întreținerea și economisirea energiei. Turbocompresorul TURBOWH/WL nu necesită alte consumabile, cu excepția filtrelor, și poate oferi o eficiență energetică de până la 57,5%.
În cazul intrării în zona de supratensiune, produsele TURBOWH/WL nu se opresc imediat, deoarece electrovalva secundară este activată de 3 până la 4 ori pentru a permite o funcționare lină în zonele de supratensiune. Acest lucru protejează produsele de opriri bruște pentru a minimiza deteriorarea motorului.
La intrarea în zona de supratensiune, electrovalva secundară este activată de trei până la patru ori pentru a controla eficient și a proteja echipamentul împotriva rămânerii în zona de supratensiune.
Bazat pe sistemul de răcire duală patentat TURBOWH/WL, nu este necesar un sistem de răcire suplimentar, iar invertorul este, de asemenea, răcit cu aer.
Compresoarele de înaltă presiune de peste 4 bar sunt instalate cu sistem de răcire intermediară/postrăcire.
1. CE ÎNSEAMNĂ SĂ FII 100% FĂRĂ ULEI?
100% fără ulei înseamnă că nu conține ulei. De asemenea, spre deosebire de compresorul cu șurub fără ulei, nu există un strat de silicon pe suprafața rotorului. Nu vor fi adăugate alte impurități în afară de aer.
2. CARE ESTE DIFERENȚA DINTRE RULMENȚII MAGNETICI ȘI RULMENȚII CU FOLIE DE AER?
Rulmenții cu folie de aer sunt relativ simpli și nu necesită controler de rulment sau senzor de proximitate. Structura rulmentului magnetic este însă foarte complexă, cu mulți senzori și cablaje. Este deosebit de vulnerabil la pene de curent neașteptate. Acesta este motivul pentru care rulmentul magnetic necesită o sursă de alimentare suplimentară pentru a-l proteja. Se așteaptă ca turbosuflanta cu rulment de aer să aibă o eficiență generală cu 5 până la 10% mai mare decât turbosuflanta cu rulment magnetic. Turbosuflanta cu rulment magnetic trebuie răcită la 70 de grade Celsius pentru utilizarea senzorilor de proximitate.