Les surpresseurs radiaux CONTINENTAL INDUSTRIE de la série TC sont des machines modernes conçues pour la compression de grandes quantités d’air/gaz allant de 1 500 à 60 000 m³/h avec des pressions allant jusqu’à 2,5 bar g. Grâce à la minimisation des parties en contact et au contrôle continu des paramètres de travail des surpresseurs, ils offrent une grande fiabilité dans leur fonctionnement.
Les applications de nouvelles technologies pour l’usinage spatial des aubes de turbine se traduisent par une efficacité de compression élevée (plus de 85 %) et des performances globales élevées.
Ce mono-étage est une unité compacte composée du compresseur centrifuge, de l’unité de transmission, du moteur électrique principal, du système de lubrification et du panneau de commande. Le moteur principal est relié à l’unité de transmission via l’accouplement flexible. Le compresseur est équipé en standard d’un système de contrôle à microprocesseur qui garantit le contrôle de tous les cycles de travail.
Le corps du compresseur est en fonte. La forme du collecteur a été conçue au fil des années en collaboration avec le département de fluidisation mécanique de l’Université Technologique. Cette conception permet une efficacité de compression élevée et un faible niveau sonore. A la demande du client nous pouvons adapter l’adresse de départ en fonction de ses besoins.
La turbine est en alliage d’aluminium moulé. Il s’agit d’une roue radiale à pales déflectrices, avec un angle de déflexion des pales, augmentant le rendement polytropique d’environ 85 %. L’espacement des lames est développé avec une fraiseuse 5 axes pour l’usinage tridimensionnel. Grâce à cette forme complexe des pales, le rendement le plus élevé est obtenu. Toutes les pièces soumises au roulement (turbine, arbre de roue, joint d’étanchéité et roulement axial) sont équilibrées dynamiquement. De la même manière que l’arbre d’entraînement (arbre, roulement d’entraînement, accouplement).
Le labyrinthe de scellement de l’arbre de la turbine sépare efficacement l’espace d’air (côté turbine) de l’espace de lubrification (engrenage). Pour les applications nécessitant la compression de gaz dangereux, nous utilisons un joint d’étanchéité hermétique réglementaire. Nous pouvons adapter le type d’étanchéité aux besoins du client.
