Està format per les toveres d’aspiració i impulsió i per les seccions intermèdies, que són d’acer o alumini fos, depenent del model. La posició estàndard de les toveres és la vertical, encara que en funció de les necessitats es poden modificar. Les toveres i les seccions intermèdies són encaixades i acoblades amb barres d’acer. L’estanqueïtat dels components s’aconsegueix mitjançant un compost segellant i en certs casos per una junta tòrica. El nombre d’etapes de compressió varia segons la pressió requerida amb un màxim de 10 en màquines petites i 7 en màquines grans.
Està format per un eix d’acer i un conjunt de rodets amb distanciadors fixats per xavetes. Els rodets són d’aliatge d’alumini fos o en certes aplicacions de xapa reblada. S’equilibren estàticament. El rotor s’equilibra dinàmicament per assegurar unes vibracions inferiors a 4,5 mm/s quan està en rotació. Hi ha una àmplia gamma de rodets radials i corbats per tal d’assolir les diferents exigències.
Els rodaments estan muntats en coixinets independents de ferro colat. Els coixinets estan fixats a les toveres, permetent una accessibilitat fàcil en cas de manteniment sense necessitat del desmuntatge d’altres peces. Els rodaments són l’únic punt de contacte entre el rotor i l’estator de la màquina. L’estanquitat dels coixinets s’assegura per trenes de grafit o màquines grans per anells de carboni de 4 seccions units per un moll d’acer inoxidable. L’estanquitat per anells de carboni redueix les fuites al mínim possible. En cas de treballar amb gasos perillosos, l’estanquitat s’assegura mitjançant un doble precintat mecànic. També és possible fer l’estanquitat mitjançant injecció de gas entre els anells de carboni. Per a màquines de fins a 5000 m3/h, la lubricació s’efectua amb greix i per a màquines més grans amb nivell constant d’oli permetent allargar el temps de manteniment assegurant un funcionament irreprotxable.